“明年，武漢還將建設(shè)一個(gè)專業(yè)賽車場，按照國際汽聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)打造一條F1賽道。”15日，2019東風(fēng)風(fēng)神中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)收官，武漢體育中心發(fā)展有限公司董事長王旗華在接受長江日報(bào)記者采訪時(shí)說，這個(gè)專業(yè)賽車場建成后，武漢將擁有兩條專業(yè)賽道用于舉辦汽車、摩托車賽事，全國唯一，在全球也不多見，“這將更加有助于武漢和武漢開發(fā)區(qū)打造‘賽車之城’，推動(dòng)汽車制造業(yè)和汽車運(yùn)動(dòng)的深度融合與互動(dòng)，為武漢建設(shè)新一線城市增添新動(dòng)力”。

武漢即將建設(shè)的賽車場，選址于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城，將建設(shè)一條全長4.3公里、經(jīng)國際汽聯(lián)認(rèn)證的國際二級(jí)賽道，可以舉辦多項(xiàng)國際國內(nèi)頂級(jí)汽摩賽事，甚至可以承辦F1方程式比賽。

目前，國內(nèi)的賽車場大多對標(biāo)上海國際賽車場。“武漢賽車場的建造難度高過上海。”據(jù)王旗華介紹，經(jīng)過前期的地質(zhì)勘察，武漢賽車場的建造地地質(zhì)條件較差，土層偏軟，建造難度大，讓原本今年就要開工建設(shè)的工期后延。

按照武漢市與中汽摩聯(lián)簽署的協(xié)議，武漢將連續(xù)五年舉辦中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)，中汽摩聯(lián)也有意把武漢作為中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)的永久舉辦地。

從明年開始，中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)將相對固定在5月中旬舉辦，在今年舉辦的各項(xiàng)賽事基礎(chǔ)上，還將增加國際汽聯(lián)F4方程式錦標(biāo)賽暨中國方程式大獎(jiǎng)賽、中國電動(dòng)汽車場地錦標(biāo)賽以及國際摩聯(lián)花式越野摩托世界巡回賽（武漢站）等國際國內(nèi)頂級(jí)賽事。

“賽車場建成后，武漢將擁有兩條專業(yè)汽摩賽事賽道，它們將‘各司其職’。”王旗華介紹，專業(yè)賽車場建成后，將拓展武漢開展汽車、摩托車運(yùn)動(dòng)的空間，專業(yè)賽車場舉辦各類頂級(jí)場地賽事如WTRC世界房車錦標(biāo)賽、CTCC中國房車錦標(biāo)賽等，武漢體育中心的街道賽道仍將舉辦頂級(jí)街道賽事。

文/圖 長江日報(bào)記者李金友 李葳